За месяц люди больше полутора тысяч раз искали, как перемещаться между марокканскими городами, и почти никто не находил ответа. Эта страница закрывает вопрос целиком: чем ехать, сколько это стоит, сколько занимает и что выбрать в вашей ситуации.
В Марокко три системы междугородного транспорта, и они не конкурируют, а дополняют друг друга. Поезда там, где есть рельсы. Автобусы там, где рельсов нет. Гран-такси там, где не ходит ни то, ни другое.
Поезда ONCF: главный способ на севере
Железная дорога связывает Танжер, Кенитру, Рабат, Касабланку, Мекнес, Фес, Уджду и Марракеш. Это две с лишним тысячи километров путей, и по ним ходит вся страна: поезд в Марокко это не экзотика, а обычный способ доехать до соседнего города.
Al Boraq это скоростная линия между Танжером и Касабланкой, единственная в Африке. Триста двадцать километров в час, дорога вместо пяти часов занимает чуть больше двух, по пути остановки в Кенитре и Рабате. Билеты дороже обычных, но экономия времени того стоит.
Обычные поезда ходят с интервалом в час-полтора примерно с шести утра до десяти вечера. Два класса: второй вполне комфортный, первый отличается кондиционером помощнее, местами попросторнее и гарантированным сидячим местом. Разница в цене редко превышает половину, и в жаркие месяцы за первый класс я бы доплатил.
Билеты берут на вокзале в кассе или на сайте oncf.ma, он же приложение. В сезон и по пятницам с воскресеньями лучше заранее: поезда Касабланка-Марракеш забиваются.
Автобусы: CTM и Supratours
Там, где нет рельсов, работают автобусы, и две компании стоят особняком.
CTM это старейший национальный перевозчик с собственными вокзалами, электронными билетами и предсказуемым расписанием. Автобусы современные: кондиционер, откидные кресла, часто Wi-Fi. Багаж оформляется отдельно, за него берут небольшую доплату, и это нормально.
Supratours принадлежит железной дороге, и в этом её главное достоинство: расписание состыковано с поездами. Доехали поездом до конечной станции, там же пересели на автобус и поехали дальше. На направлениях вроде Марракеш-Эс-Сувейра или Марракеш-Агадир это самый удобный вариант.
Есть ещё десятки местных компаний с автобусами попроще и билетами подешевле. Если вы едете недалеко и не боитесь непредсказуемости, они сэкономят вам полсотни дирхамов. На дальние маршруты я бы всё же брал CTM.
Пример города, куда рельсы не дотянулись: как добраться в Тетуан, разобрано отдельно.
Гран-такси: то, чего не понимают приезжие
Это самая марокканская часть системы, и она сбивает с толку всех, кто приехал впервые.
Гран-такси это старый седан, обычно белый Mercedes, который ходит по фиксированному маршруту между двумя точками. У него нет расписания. Он стоит на своей стоянке и уезжает, когда набирается шесть пассажиров: четверо сзади, двое на переднем сиденье рядом с водителем.
Вы приходите на стоянку, называете, куда едете, платите за место и ждёте, пока наберутся остальные. В час пик это пять минут, в мёртвый сезон в будний день может быть и сорок. Если ждать не хочется, можно выкупить всю машину: обычно это стоит пять-шесть цен за одно место, и тогда вы едете сразу и один.
Цену за место спрашивайте до посадки и лучше у двух-трёх водителей: она фиксированная для маршрута, но приезжему могут назвать больше. Знание точной цифры сразу ставит разговор на место.
Сколько ехать и сколько стоит: из Касабланки
КудаЧемВ путиПорядок цены Рабатпоездоколо 40 минутот 40 дирхамов Марракешпоездоколо 3 часовоколо 100 дх второй класс, 155 первый ТанжерAl Boraqчуть больше 2 часовдороже обычного поезда Феспоездоколо 4 часовсопоставимо с Марракешем Эс-Сувейраавтобус CTMот 6 часовоколо 150 дх Агадиравтобус8-9 часовоколо 200 дх Шефшауэнпрямой автобус либо поезд до Танжера и автобус6,5 часа напрямую200-300 дх
Куда эти поезда и автобусы стоит везти: Фес за один день, старейшая медина мира.
Цены здесь ориентир на 2026 год и по второму классу. Точную смотрите при покупке: тарифы меняются, а сезонные надбавки существуют.
Два маршрута разобраны у нас подробно, по дням и с вариантами: дорога в Шефшауэн и маршрут в дюны Мерзуги на четыре дня.
Из аэропорта и по городу
У аэропорта Мохаммед V своя железнодорожная станция прямо под зданием: поезда идут до вокзалов Casa-Port и Casa-Voyageurs за полчаса-сорок минут, примерно раз в час, билет около пятидесяти дирхамов. Такси у выхода работают круглосуточно по фиксированному тарифу, ориентир три сотни дирхамов, ночью дороже.
Внутри городов работают пети-такси, маленькие машины своего для каждого города цвета: в Касабланке красные, в Марракеше песочные, в Рабате синие. По закону они обязаны включать счётчик, и в Касабланке с этим обычно нормально. Если счётчик «сломан», проще выйти и взять следующую: их много.
В Касабланке и Рабате есть современный трамвай: дёшево, чисто, без пробок, и в час пик он часто быстрее машины.
Что выбрать
Есть поезд, берите поезд. Он предсказуем, не стоит в пробках, там можно ходить и работать, и на нём невозможно переплатить.
Нет поезда, берите CTM или Supratours. За билет с местом и оформленным багажом вы платите чуть больше, чем за место в местном автобусе, и получаете спокойную поездку.
Короткое плечо между городками: гран-такси. Быстрее автобуса и стоит копейки, если вы готовы подождать попутчиков.
С детьми, с большим багажом или ночью: частный трансфер. Дороже всего, но это дверь в дверь и без пересадок. На поездку компанией из четырёх человек разница с автобусами уже не так велика.
Частые вопросы
Можно ли объехать Марокко только на поездах?
Север и центр, да: Танжер, Рабат, Касабланка, Фес, Марракеш связаны рельсами. А вот юг, побережье за Эс-Сувейрой, горы и пустыня железной дороги не имеют, туда только автобусом, такси или машиной.
Нужно ли покупать билеты заранее?
На обычные поезда обычно нет, приходите и берёте на ближайший. На Al Boraq, на пятничные и воскресные рейсы, а также в сезон лучше заранее через oncf.ma.
Безопасно ли ездить ночными автобусами?
У CTM да, это распространённая практика на дальних маршрутах. Спать в кресле неудобно, но доедете нормально и сэкономите ночь в отеле.
Стоит ли брать машину напрокат?
В городах скорее нет: движение плотное, парковка отдельная задача. А вот для гор, побережья и пустыни машина открывает то, куда общественный транспорт не идёт.
💬 Комментарии